Most z ostrym zakrętem w Bhopalu w Indiach staje się viralem na całym świecie — ale nie dlatego, że jest przykładem nowoczesnej architektury.
+ Kamienne misy w stylu japońskim Jennifer Aniston: jak odtworzyć ten wygląd za jedyne 33 dolary
Konstrukcja, będąca częścią nowo wybudowanego mostu kolejowego, zyskała rozgłos dzięki niemal prostokątnemu zakrętowi o kącie około 90 stopni, co łamie wszystkie podstawowe zasady płynności i bezpieczeństwa w projektowaniu miejskim.
Projekt stał się ogólnokrajowym skandalem, wywołując poważne pytania o planowanie, estetykę i funkcjonalność we współczesnych miastach.
Sprawa mostu w Bhopalu: projekt, który stał się memem
Projekt zlokalizowany w dzielnicy Aishbagh w Bhopalu został ukończony po latach budowy i milionach wydanych rupii. Most o długości około 648 metrów łączy dwa ważne obszary miejskie i miał na celu rozładowanie lokalnego ruchu. Jednak największą uwagę zwrócił nietypowy kształt — ostry zakręt pod kątem 90 stopni, który zmusza kierowców do znacznego zmniejszenia prędkości, aby uniknąć wypadku.
Most stał się tematem międzynarodowym po tym, jak zdjęcia zakrętu rozprzestrzeniły się w mediach społecznościowych. Internauci nazwali konstrukcję „projektem z gry wideo” i „dziełem godnym labiryntu”, kwestionując, jak tak poważny błąd proporcji mógł zostać zatwierdzony przez inżynierów i lokalne władze. W wyniku kontrowersji zawieszono co najmniej siedmiu inżynierów, a nowy projekt naprawczy jest już w toku.
Forget the Chenab Rail Bridge, here’s the real engineering masterpiece from Bhopal! pic.twitter.com/IUfVizRi8h
— Manas Muduli (@manas_muduli) 11 czerwca 2025
Niebezpieczne zakręty i projektowanie miejskie: gdy estetyka nie usprawiedliwia błędu
Dla osób zajmujących się projektowaniem wnętrz, architekturą i urbanistyką, ten przypadek jest ostrzeżeniem o granicach między estetyką, funkcjonalnością a bezpieczeństwem. W projekcie miejskim układ musi respektować naturalne przepływy ruchu — zwłaszcza w przypadku konstrukcji, po których poruszają się pojazdy z dużą prędkością.
Zakręt pod kątem 90 stopni w moście w Bhopalu nie tylko zaburza płynność wizualną, ale także utrudnia ruch i pokazuje, co się dzieje, gdy decyzje techniczne ignorują podstawowe zasady ergonomii i proporcji przestrzennych. W świecie designu byłoby to równoznaczne z nieprzemyślaną lokalizacją schodów lub zbyt wąskim i ciemnym korytarzem.
Czego możemy się nauczyć z błędu mostu w Bhopalu
Choć sprawa może wydawać się odległa od projektowania wnętrz, zawiera cenne lekcje dla każdego twórczego profesjonalisty:
- Planowanie jest ważniejsze niż improwizacja: błąd dotyczył nie tylko estetyki, ale również kwestii technicznych. W przestrzeni wewnętrznej to tak, jakby nie uwzględnić cyrkulacji, oświetlenia czy wentylacji.
- Forma i funkcja muszą iść w parze: nie ma sensu tworzyć czegoś efektownego wizualnie, jeśli użytkowanie będzie niekomfortowe, niebezpieczne lub dezorientujące.
- Estetyka powinna służyć dobrostanowi: zarówno w przestrzeniach miejskich, jak i w projektach mieszkalnych, design powinien wspierać życie ludzi — nie tylko zachwycać wizualnie.
Architektura i odpowiedzialność publiczna
Skandal związany z mostem w Indiach podkreśla także znaczenie odpowiedzialności społecznej w projektowaniu. W czasach, gdy urbanistyka zmierza ku bardziej zielonym, płynnym i zorientowanym na człowieka rozwiązaniom, źle zaprojektowane inwestycje publiczne mają bezpośredni wpływ na jakość życia obywateli. Takie błędy podważają zaufanie do architektury jako narzędzia przemiany społecznej.
Design jest wszędzie — nawet w błędach
Wiadukt w Bhopalu stał się symbolem tego, czego nie należy robić w projektowaniu miejskim. Ale dla projektantów, architektów i dekoratorów to również potężna refleksja nad znaczeniem zintegrowanego planowania, połączenia estetyki z techniką oraz dbałości o każdy szczegół — czy to w pomieszczeniu, czy w całym mieście.
Ten materiał został stworzony przy pomocy sztucznej inteligencji i zredagowany przez zespół redakcyjny.
